9月15日上午11時(shí)18分，在濟(jì)南軌道交通R3線龍奧站施工現(xiàn)場(chǎng)，“開拓七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起巨大的刀盤開始掘進(jìn)，這是R3線第八臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。

    現(xiàn)在公司正開足馬力，抓緊生產(chǎn)，為濟(jì)南軌道交通建設(shè)生產(chǎn)出更多的盾構(gòu)機(jī)用于地鐵隧道挖掘，為泉城人的“地鐵夢(mèng)”早日實(shí)現(xiàn)，我們一直在努力。

    “開拓七號(hào)”始發(fā)的R3線一期土建工程施工二標(biāo)段，包含兩站兩區(qū)間，即孟家莊站~龍奧站區(qū)間、龍奧站、龍奧站~奧體中心西站區(qū)間、奧體中心西站，區(qū)間雙線總長(zhǎng)度約5.6公里�！伴_拓七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由龍奧站始發(fā)，負(fù)責(zé)孟家莊站~龍奧站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工，孟家莊站~龍奧站區(qū)間左右線均為單洞單線隧道，區(qū)間長(zhǎng)度為1816m，區(qū)間線路最大坡度為1.1%，包含三處聯(lián)絡(luò)通道。盾構(gòu)主要下穿中風(fēng)化石灰?guī)r、局部碎石土地層，巖層強(qiáng)度高，該區(qū)間地面沿線主要為低山丘陵地貌，地形起伏較大，地勢(shì)南高北低。