時間:2009-07-06 00:00:00 點(diǎn)擊量:
今年上半年,濟(jì)柴營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7億元,同比增長38%,其中雙燃料發(fā)動機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、高可靠性柴油機(jī)等新型高附加值產(chǎn)品占到經(jīng)濟(jì)總量的1/3以上。如今,濟(jì)柴又雄心勃勃地提出了全年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)40%增幅、達(dá)到18億元的經(jīng)營目標(biāo)。 產(chǎn)品定位: 找準(zhǔn)市場的靶心 10年前,濟(jì)柴產(chǎn)品單一,幾乎只靠190型柴油機(jī)打拼天下,而市場也基本僅局限在石油行業(yè)內(nèi)。 董事長姜小興等公司領(lǐng)導(dǎo)通過反復(fù)調(diào)研認(rèn)為,濟(jì)柴發(fā)展緩慢問題的癥結(jié)在于產(chǎn)品定位不合理,濟(jì)柴要做優(yōu)、做強(qiáng)、做大,必須發(fā)展多元化的產(chǎn)品,占領(lǐng)多領(lǐng)域的市場,這是唯一出路。因此,濟(jì)柴決定對產(chǎn)品重新定位。 濟(jì)柴組織專家把脈,本著做自己最擅長的、做國家最需要的原則,濟(jì)柴找準(zhǔn)了中國發(fā)動機(jī)行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)——— 中高速、中大功率發(fā)動機(jī),而這恰恰是長期服務(wù)于中國石油工業(yè)的濟(jì)柴最擅長的。 濟(jì)柴進(jìn)而明確了產(chǎn)品定位:非道路用中大功率、中高速發(fā)動機(jī)。 如此選擇,濟(jì)柴有自己的深意:首先是可以進(jìn)一步鞏固傳統(tǒng)的石油市場;其次,在這一定位下,濟(jì)柴產(chǎn)品“高通用、高適用”的特點(diǎn)得到充分發(fā)揮,“哪里有中大功率發(fā)動機(jī)的市場,哪里就有濟(jì)柴產(chǎn)品!北热纾堑缆酚冒l(fā)動機(jī)最大的市場就是船用機(jī)發(fā)動機(jī),而各種運(yùn)輸船、漁船、艦艇等配備的動力也是中大功率內(nèi)燃機(jī),正是濟(jì)柴產(chǎn)品的功率覆蓋范圍,要做大企業(yè),這個市場就必須開拓。最終,濟(jì)柴確定了重點(diǎn)發(fā)展陸用柴油機(jī)、船用柴油機(jī)和氣體發(fā)動機(jī)三大系列產(chǎn)品。事實(shí)證明,濟(jì)柴人高瞻遠(yuǎn)矚、準(zhǔn)確而科學(xué)的產(chǎn)品定位,讓濟(jì)柴站在了一個全新的起點(diǎn),為企業(yè)的高速發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 自主創(chuàng)新: 打造核心競爭力 2007年6月,被列入國家和中國石油“十五”重大科技項(xiàng)目的一種全新概念“雙燃料發(fā)動機(jī)”在北京通過專家鑒定。濟(jì)柴設(shè)計的這種發(fā)動機(jī)設(shè)計巧妙,既能“喝”柴油又能“吸”天然氣,當(dāng)鉆機(jī)負(fù)荷大時就用柴油快速補(bǔ)充動力;負(fù)荷降低時以天然氣替代柴油,兩種燃料自動調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換。和傳統(tǒng)柴油機(jī)相比,柴油綜合替代率達(dá)到70%。它成功填補(bǔ)了世界石油鉆探領(lǐng)域大功率雙燃料發(fā)動機(jī)的空白,有關(guān)專家稱這是鉆井動力史上的一次革命。 近年來,濟(jì)柴頻頻亮相的新產(chǎn)品,都是處于國內(nèi)外先進(jìn)水平的高端產(chǎn)品。而濟(jì)柴強(qiáng)大的研發(fā)能力,正是來自不斷的科技投入和以人為本的研發(fā)機(jī)制。企業(yè)每年科技投入占營業(yè)收入的比重達(dá)到10%,這意味著每年有上億元的資金用于新產(chǎn)品研發(fā),而這個數(shù)據(jù)在國內(nèi)企業(yè)一般只有2%。 濟(jì)柴實(shí)行的科研項(xiàng)目申報制,技術(shù)人員不受資歷、職位限制,均可以申報項(xiàng)目,一經(jīng)公司技術(shù)委員會批準(zhǔn)就能立項(xiàng)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可跨部門“點(diǎn)將”組織研發(fā),也可以到社會上甚至國外借“腦”。濟(jì)柴還規(guī)定,自主創(chuàng)新的產(chǎn)品, 設(shè)計者可以拿到銷售提成,銷量越大提成越多。研發(fā)人員不僅要研發(fā)出新產(chǎn)品,還必須讓產(chǎn)品在市場上適銷對路,從而使產(chǎn)品設(shè)計更貼近市場。 濟(jì)柴按照“請進(jìn)來”和“走出去”的對外開放原則,與世界頂級的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)AVL建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,研究人員掌握了世界先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)和設(shè)計理念,大大增強(qiáng)了自主創(chuàng)新能力。如今的濟(jì)柴,已取得15項(xiàng)國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán),在同類企業(yè)中產(chǎn)品領(lǐng)域最廣、功率段最長、新產(chǎn)品比例最大、掌握運(yùn)用的新技術(shù)最多,基本培育起了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、富有濟(jì)柴特色的核心技術(shù)。 良好的軟硬件環(huán)境,讓濟(jì)柴的研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。研制成功的3000系列長沖程、高可靠性柴油機(jī),大修期比常規(guī)產(chǎn)品延長1/3以上,即將推出的新一代產(chǎn)品的大修期更是達(dá)到3萬小時,主要性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。今年最新研制的260和140系列內(nèi)燃機(jī),將再為濟(jì)柴增添兩個拳頭產(chǎn)品,其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國際領(lǐng)先水平。投放市場后,將使?jié)癞a(chǎn)品的功率覆蓋范圍由以前的10至2400千瓦,擴(kuò)展到目前的10至6255千瓦,形成大中小缸徑系列產(chǎn)品并舉的新格局。 研銷聯(lián)動: 引領(lǐng)多元化市場 技術(shù)新則產(chǎn)品優(yōu),產(chǎn)品優(yōu)則市場俏,濟(jì)柴產(chǎn)品以其獨(dú)有的魅力贏得了多元化的市場優(yōu)勢,而濟(jì)柴的氣體機(jī)憑借著出色的節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等突出特點(diǎn),更是風(fēng)行天下。 瓦斯經(jīng)常引發(fā)礦難,但是如果充分利用,則變害為寶。濟(jì)柴把發(fā)電產(chǎn)品運(yùn)用到煤炭行業(yè)的瓦斯治理中,2005年濟(jì)柴的瓦斯發(fā)電產(chǎn)品開始大舉進(jìn)軍市場。過去的“天敵”現(xiàn)在卻成為發(fā)電創(chuàng)效的寶貝,全國各大煤礦企業(yè)紛紛前來訂貨。如今,濟(jì)柴瓦斯發(fā)電機(jī)組已占全國總裝機(jī)數(shù)的25.2%,裝機(jī)容量占全國瓦斯發(fā)電總裝機(jī)容量的40%。 濟(jì)柴充分利用產(chǎn)品多元化的優(yōu)勢,繼續(xù)向石油、船用、軍用、發(fā)電、水利、各類可燃?xì)怏w利用、通訊、鐵路機(jī)車等領(lǐng)域的市場進(jìn)軍。去年以來,濟(jì)柴又借助OEM(發(fā)電機(jī)組成套商)的銷售網(wǎng)絡(luò)參與在廣東中國移動備用發(fā)電機(jī)組招標(biāo),與國際知名品牌同臺競爭,并拿到了一單10臺發(fā)電機(jī)組、價值2000多萬元的合同。今年3月,濟(jì)柴又與緬甸鐵道部達(dá)成協(xié)議,計劃完成當(dāng)前14臺機(jī)車柴油機(jī)合同之后,再增訂20臺,今后緬甸機(jī)車改造項(xiàng)目中全部換裝濟(jì)柴產(chǎn)品。緬甸工業(yè)部也計劃在船機(jī)、柴油機(jī)及燃?xì)獍l(fā)電等市場全面推廣濟(jì)柴產(chǎn)品…… 強(qiáng)有力的銷售網(wǎng)絡(luò),把濟(jì)柴帶入了更多新的市場領(lǐng)域。而新的市場需求又拉動了新的研發(fā),就這樣研發(fā)和市場互為動力,互相促進(jìn),實(shí)現(xiàn)了良性循環(huán)!皾L雪球”式的營銷,讓濟(jì)柴的市場越做越大,如今濟(jì)柴產(chǎn)品遍布全國油氣田和32個省、自治區(qū)、直轄市及港澳臺地區(qū),同時出口到俄羅斯、意大利、美國等40多個國家和地區(qū)。 可是濟(jì)柴并不滿足已取得成就!皾(jì)柴目前又面臨一個新的歷史發(fā)展機(jī)遇期,我們即將實(shí)施的‘藍(lán)海戰(zhàn)略’要在國際市場上與世界一流的發(fā)動機(jī)跨國公司一爭高低!”姜小興如是說。 濟(jì)柴的發(fā)展,如同裝上了動力強(qiáng)勁的濟(jì)柴發(fā)動機(jī),營業(yè)收入從2億元增長到13億元,僅用了7年時間。而今,濟(jì)柴又豪情滿懷地提出“百年濟(jì)柴,百億企業(yè);國內(nèi)領(lǐng)先,國際著名”的宏偉目標(biāo),到2015年突破100億元! |