作為我國工程機械行業(yè)的一個縮影，壓實機械的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長的過程。最初的樣機仿制催生了整個壓實機械行業(yè)，實現(xiàn)了從無到有的跨越；隨后在此基礎(chǔ)上進行的一些探索性研究，盡管未取得可觀的成果，但其意義是十分積極和巨大的，它為我國壓實機械的發(fā)展奠定了初步的理論和實踐基礎(chǔ)。進入20世紀80年代，壓實機械行業(yè)的有識之士們敢于正視我國壓實機械與國際先進水平之間存在巨大差距這一現(xiàn)實，積極推進了“技術(shù)引進—消化吸收—創(chuàng)新發(fā)展”的過程，使得我國壓實機械實現(xiàn)了又一次質(zhì)的飛躍。到目前，基本實現(xiàn)了“裝備中國需要中國裝備，中國裝備能夠裝備中國”的目標，這不僅體現(xiàn)了一種民族氣節(jié)，更代表我們具備的信心和實力。

　　主機企業(yè)的命運與相關(guān)配套件企業(yè)永遠是息息相關(guān)的，既互相制約，又互相促進，其道理再清楚不過、再淺顯不過了：主機行業(yè)低靡，對配套件的需求自然不旺，成本壓力加大，在價格上盡力打壓配套件；配套件行業(yè)不景氣，無力提升技術(shù)性能和質(zhì)量，勢必嚴重影響主機的技術(shù)性能和可靠性，最后失去的是雙方共同的市場，正所謂“唇亡齒寒” 。

　　還有一點就是，主機企業(yè)并不是配套件企業(yè)的最終用戶，雙方只有一個共同的用戶，那就是主機的使用者。用一個非常不雅的比喻來說，兩者其實是“一條繩上的兩只螞蚱” ，各奔東西注定是沒有前途的，只有同心協(xié)力才能蹦得高、跳得遠，最終贏得發(fā)展壯大的機會。

　　1　壓實機械技術(shù)發(fā)展方向

　　壓實機械的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長的過程，機械傳動式靜作用壓路機是二次工業(yè)革命影響壓實機械的見證；振動壓路機的發(fā)明和推廣應(yīng)用，是人們對振動的利用和控制技術(shù)熟練駕馭的結(jié)果；而全液壓振動壓路機則是液壓技術(shù)與傳統(tǒng)壓實機械有機結(jié)合的產(chǎn)物。

　　有必要說明的是，我國是一個比較特殊的市場，大部分用戶的購買能力和使用水平還不是很高，機械驅(qū)動的單鋼輪振動壓路機便是具有“中國特色”的產(chǎn)品，是我國振動壓路機發(fā)展過程中一段精彩的、目前還在隆重上演的“插曲” （甚至在特定的時期就是“主旋律” ），它不僅已經(jīng)和將繼續(xù)為我國公路建設(shè)做出積極的貢獻，而且還將為出口一些發(fā)展中國家和地區(qū)市場提供一種性價比十分適宜、極具競爭力的壓實機械。

　　目前，國內(nèi)主營和兼營壓實機械的企業(yè)已達數(shù)十家，而且新廠家不斷涌現(xiàn)；但以2004年的數(shù)據(jù)（不含進口和合資產(chǎn)品）觀察，前3家的產(chǎn)銷量占市場總量的75%以上，前6家則達到90%以上，說明壓實機械行業(yè)廠家的分散性和市場的高度集中性，這一特點貫穿整個發(fā)展過程，形成了有別于其它行業(yè)的特色。

    毋庸置疑，我國壓實機械企業(yè)的所有進步，都離不開相關(guān)配套件企業(yè)的支持和努力；同時，在主機企業(yè)的帶動下，相關(guān)配套件企業(yè)也得到了長足的發(fā)展，基本上實現(xiàn)了雙贏，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高做出了巨大的貢獻。

　　縱觀世界壓實機械技術(shù)研究和發(fā)展動態(tài)，具有向智能化、安全化、環(huán)保型方向發(fā)展的總體要求和趨勢，具體特點有：①傳動系統(tǒng)全液壓化、控制系統(tǒng)全電液化；②技術(shù)性能指標進一步優(yōu)化；③高可靠性；④操縱舒適性和安全性得到進一步改善；⑤更高的環(huán)保要求；⑥維修保養(yǎng)的方便和簡單化；⑦各種輔助裝置齊備；⑧各制造商產(chǎn)品個性化特點更加突出。

　　2　我國壓實機械與國際水平的差距

　　盡管我國壓實機械走過了令人振奮的50余年，但我們應(yīng)清醒地認識到我們存在的不足和危機，同時應(yīng)敢于面對存在的問題，只有這樣才能實事求是地分析和解決問題。

　　2.1　產(chǎn)品技術(shù)水平

　　客觀地講，我國壓實機械及其配套件與國際先進水平的技術(shù)差距正在逐步縮小，這主要得益于多年來積極推進的技術(shù)引進、消化吸收與創(chuàng)新發(fā)展工作。許多國際上知名的企業(yè)戲稱我們?yōu)椤翱截悓＜摇?nbsp;，我們應(yīng)該辨證地看待這一現(xiàn)象，既不要盲目和全盤照抄照搬，引起不必要的糾紛；也不要慚愧于這一“雅號”而放棄我們學習的權(quán)利，因為我們走的就是若干年前他們曾經(jīng)走過的路，而且必將在基本尊重他人知識產(chǎn)權(quán)的前提下，把這一“光榮傳統(tǒng)”繼續(xù)發(fā)揚光大下去。

　　樂觀地估計，我國壓實機械行業(yè)與國際先進水平的技術(shù)差距在10年左右，主要體現(xiàn)在個別產(chǎn)品基本接近國際先進水平，而大部分產(chǎn)品嚴重落后。這不僅與我國歷史國情密切相關(guān)，即工業(yè)化水平還不高，很多基礎(chǔ)技術(shù)還處于學習和積累階段；而且決定于企業(yè)目前現(xiàn)狀，即研究投入遠遠不足，包括人力、財力和物力。

　　2.2　產(chǎn)品可靠性

　　在我國壓實機械與國際先進水平的技術(shù)差距正在逐步縮小的同時，從某種角度講可靠性差距相對而言卻在拉大。主要表現(xiàn)在3個方面：其一，進口高技術(shù)高可靠性產(chǎn)品的大量涌入，使得可靠性高低具有可比性，差距一目了然，不像以前計劃經(jīng)濟時代，清一色的“國字號”，分不出也沒必要分出高低；其二，施工要求的提高，人們質(zhì)量意識的不斷加強，使得國產(chǎn)設(shè)備的可靠性在以前尚可，現(xiàn)在則不能滿足要求；其三，價格戰(zhàn)的直接結(jié)果是廠家利潤大幅度下降甚至虧損，無力進行技術(shù)投入，質(zhì)量改進乏力，降本增效成為生存和發(fā)展的主要甚至唯一選擇，同時必然將降本壓力部分轉(zhuǎn)移到配套廠家身上。

　　悲觀地估計，我國壓實機械行業(yè)與國際先進水平的可靠性差距在15～20年以上，主要表現(xiàn)為早期故障率居高不下，有一些產(chǎn)品大問題不犯、小問題不斷，而有一些產(chǎn)品重大問題時有發(fā)生，直接導(dǎo)致“口碑”欠佳，而這每一類問題都夠我們忙活一陣子。

　　產(chǎn)品可靠性是一個系統(tǒng)性的綜合問題，不僅與企業(yè)人員的素質(zhì)有關(guān)，而且取決于整個國家的工業(yè)水平，因而是一個長期的問題，無論我們?nèi)绾渭訌娬�治思想工作、如何加班延點硬拼狠干，短期內(nèi)很難奏效，這也正是問題的嚴重性所在。

　　2.3　產(chǎn)品價格水平

　　任何市場，價格永遠是決定因素之一，而且越是不成熟的市場，價格的影響力越大。我國工程機械就是一個非常不成熟的市場，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)廠家高度分散、產(chǎn)品技術(shù)嚴重同質(zhì)化且提升積極性不高、消費群體多樣化、市場操作欠規(guī)范、品牌意識還不強烈、政策監(jiān)督調(diào)控乏力等。因此，價格大戰(zhàn)始終是我們心中揮不去的陰影。尤其是最近幾年，原材料價格持續(xù)大幅度攀升，而主機價格反而一降再降，所有相關(guān)的企業(yè)都對此事全神貫注，直到現(xiàn)在這根弦也沒有半點放松。

　　價格戰(zhàn)短期看好像用戶得利，但從長遠看，受害的不僅是生產(chǎn)廠家，也包括用戶，第一是降價的結(jié)果換來的是售后服務(wù)工作量的增加與不及時，導(dǎo)致用戶抱怨的增多；第二是不規(guī)范競爭的結(jié)果使得民族工業(yè)元氣大傷，國外設(shè)備長驅(qū)直入，幾乎壟斷高端市場，當民族工業(yè)無力參與競爭或不占主導(dǎo)地位時，國外設(shè)備自然會形成“價格聯(lián)盟”來控制我國市場，到那時價格將不是當初想象和愿望的那樣由我們用戶自己決定，居高不下的價格和選擇余地的縮小就是一枚苦果。所以，從長遠利益出發(fā)，支持民族工業(yè)發(fā)展，是國人所思所為的根本出發(fā)點和落腳點。

　　這里有兩付“藥”，既適用于主機制造企業(yè)，也對癥于配套件制造廠家，感興趣者不妨一試，正所謂“信則有，不信則無”。

　　“西藥”—可以治療技術(shù)差距之病，味甘，服用簡單，療效快，毒副作用大。它就是：技術(shù)引進、“拷貝”、高薪聘請專家……

　　“中藥”—可治療產(chǎn)品可靠性差距之頑疾，味苦，服用麻煩，療效慢，毒副作用小。它就是：以主機廠為中心，配套件廠、主機用戶三方建立“戰(zhàn)略聯(lián)盟”，轉(zhuǎn)變企業(yè)機制，提高人員素質(zhì)，增強質(zhì)量意識，加大技術(shù)投入，提升整體工業(yè)水平……

　　3　我國壓實機械市場發(fā)展情況

　　3.1　產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

　　1）向超重型和輕型機型兩端延伸，重型機型仍唱主角，中型機型逐步回升。

　　2）光輪靜碾壓路機市場迅速下降，而振動壓路機的比例進一步提升，達到80%以上。

　　3）機械驅(qū)動振動壓路機呈萎縮趨勢，全液壓單鋼輪振動壓路機止住頹勢，增長迅速。

　　4）雙鋼輪振動壓路機比重大幅提升，輪胎壓路機市場需求旺盛。

　　3.2　存在問題

　　1）熱衷于大噸位　曾傳言18t以下振動壓路機不準上高速公路，不知是工程監(jiān)理的要求，還是施工者的想當然。但有兩點是可以肯定的，其一是工程進度的嚴格要求與對質(zhì)量的相對忽視的矛盾，具體表現(xiàn)為工程招標越來越多，“獻禮工程”頻繁，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量實在不敢恭維�；剡^頭來看一看我們前幾年修建的幾條高速公路，盡管并沒有承受大型重載車輛的碾壓，但已經(jīng)是補丁連補丁；有的高速公路通車才1年多的時間，車流量很少，一場雨過后車轍顯露無遺。這也是我國道路養(yǎng)護機械比預(yù)料提前得到發(fā)展的原因，但問題是省略了經(jīng)濟效果好的預(yù)防性養(yǎng)護過程，直接進入維修性養(yǎng)護階段，道路使用壽命大打折扣。其二是需求快速增長與施工工藝研究滯后的矛盾，具體表現(xiàn)為道路等級越高，要求使用的壓路機噸位越大，希望鋪層厚一些，壓實遍數(shù)少一點，最好是一兩遍成活。從另一個側(cè)面也可以看出同類問題：在國外作為主力機型的10、12、14噸級振動壓路機，在我國已基本“淘汰”，不僅老外們開始時看不懂，連我們自己也始料不及；照此發(fā)展下去，22、25噸級機械驅(qū)動的振動壓路機也會大有市場。但隨著時間的推移，我們有理由相信，中等噸位的振動壓路機市場必將逐漸“回暖”，并恢復(fù)其應(yīng)有的“青春”。

　　2）壓路機好孬不分　這里所說的好與孬不是指品牌，而是指產(chǎn)品性能。如上條所述，無論是工程監(jiān)理，還是用戶，都只認噸位不認產(chǎn)品的具體性能；而且有趣的是說不清楚到底是誰影響了誰，或者是互相影響。這可能是一個純技術(shù)問題，振動輪的分配質(zhì)量是衡量一臺振動壓路機壓實質(zhì)量與效率的主要參數(shù)之一。但無可奈何的是，國家標準上并沒有這方面的區(qū)分，振動壓路機的主參數(shù)只是工作質(zhì)量（即整機總質(zhì)量），而且唯一體現(xiàn)在產(chǎn)品型號中，這就給了很多人以“可乘之機”。有一種說法倒值得暫時推廣：將振動輪的分配質(zhì)量與最大激振力相加，稱之為多少噸級的壓路機，而且靜作用壓路機與振動壓路機之間也可以類似對比，盡管不規(guī)范，但很實際，可比性強，也容易理解，起碼比只認總工作質(zhì)量強百倍。

　　3）過分追求“物美價廉”　市場對“物美價廉”的不懈追求，直接導(dǎo)致靜碾壓路機、機械驅(qū)動式振動壓路機經(jīng)久不衰，甚至曾經(jīng)供不應(yīng)求。其實“物美”與“價廉”只是相對而言的，既“物美”又“價廉”是矛盾的。結(jié)果則造成了我國壓實機械市場繁榮背后的效益低下，企業(yè)沒有財力和人力進行技術(shù)創(chuàng)新，而且相對阻礙了技術(shù)的進步，影響了工程質(zhì)量的提高；同時主機企業(yè)被迫在低水平下競爭，無意中或無可奈何中將高技術(shù)性能、高附加值的產(chǎn)品讓位于進口產(chǎn)品或合資企業(yè)，即所謂“人家吃肉喝湯、我們專啃骨頭” ，最終不利于民族工業(yè)的生存和發(fā)展。

　　4）用戶群體多元化帶來新煩惱　購買群體由以國有企業(yè)為主逐漸向集體、個體轉(zhuǎn)移，社會財富的快速貧富分化，以及人們對“一夜發(fā)財夢”的渴求，使得高、中、低檔設(shè)備都有一定的用戶群。這對我國經(jīng)濟向多元化發(fā)展具有十分積極的意義，但卻不利于我國工程機械整體使用水平的提高，因此也就不利于新技術(shù)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　再回過頭來看，上述問題實際上是相互關(guān)聯(lián)的，想通了其實也很簡單，都是“利益”（眼前、個人）二字在作怪—不是你的錯，不是我的錯，都是“利益”惹的禍！

　　3.3　市場發(fā)展趨勢
　　
　　從中可以發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展規(guī)律與國家五年計劃周期密切相關(guān)。一般情況下第一年準備，第二年上臺階，第三年快速發(fā)展，第四年繼續(xù)發(fā)展或調(diào)整，第五年回落。這一發(fā)展規(guī)律，從側(cè)面反映了國家對基礎(chǔ)建設(shè)投資政策的變化情況。

    同時，壓實機械也是一個“季節(jié)性”非常強的產(chǎn)品：一般2、3月份市場開始啟動，4月份開始進入銷售旺季，8月份以后市場回落，9、10月份以后進入淡季。一般情況下，3～6月份的總銷量占全年銷量的60%～70%以上。

    詳細分析行業(yè)前10名的市場占有率變化情況，我們還可以發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：行業(yè)總量放大時，主導(dǎo)企業(yè)的占有率下降；行業(yè)總量萎縮時，主導(dǎo)企業(yè)的占有率上升。這說明在市場火暴的年份，一方面有很多企業(yè)加入了行業(yè)競爭，另一方面眾多小企業(yè)參與了瓜分市場。因此可以說，火暴的市場是小企業(yè)孳生的溫床，是主導(dǎo)企業(yè)跳躍前進的陷阱；疲軟的市場是小企業(yè)葬生的墓地，是主導(dǎo)企業(yè)苦練內(nèi)功的煉獄。

　　4　機遇與挑戰(zhàn)

　　實事求是地剖析我們的弱點，將有助于我們正視問題，充分認識困難，并使得措施的制定能夠做到有的放矢。在明確所處劣勢的同時，充分認識我國壓實機械行業(yè)占有的優(yōu)勢，將有利于我們堅定信心，輕裝上陣，最大限度地發(fā)揮和擴大優(yōu)勢，并將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢。

　　1）技術(shù)差距是客觀存在的，尤其是品牌差距，因為即使是國內(nèi)最知名的工程機械和配套件品牌，與發(fā)達國家的品牌相比也是地地道道的“小字輩”；這就決定了我們目前還主要是“守城”。然而，2005年全年工程機械進出口額基本持平這一喜訊，從另一個側(cè)面說明了出口是必由之路，并且從一些具有相對優(yōu)勢的產(chǎn)品上實現(xiàn)了突破，演繹了一個非常好的開端和發(fā)展勢頭。我國壓實機械發(fā)展成高、中、低三種檔次，基本上較好的適應(yīng)了不同的消費群體。價格優(yōu)勢向來是國產(chǎn)工程機械與進口產(chǎn)品抗衡的核心支撐，而且曾經(jīng)和仍然發(fā)揮著決定性作用，但整體技術(shù)落后潛在的危險性很大。相對應(yīng)的，相關(guān)配套件的技術(shù)差距不僅不利于自身的發(fā)展，同時也成為了主機技術(shù)提升的障礙，最起碼是支撐不力。

　　2）質(zhì)量是牽動市場的中樞神經(jīng)。一些具有較強經(jīng)濟實力的用戶，比較看重進口品牌，我們應(yīng)當充分理解這一部分“上帝”為他們在市場競爭中所作出的考慮。但若忽視了國產(chǎn)壓實機械這么多年的發(fā)展和進步，一口“咬定洋貨不放松”，那就可嘆復(fù)可悲了。這當然怨不得他們，要么是我們沒有及時將我們的進步告訴他們，要么是我們的產(chǎn)品曾經(jīng)給他們留下了“難忘”的印象，連補償?shù)臋C會也失去了，這恰恰是我們的“最痛”。

　　3）隨著國外產(chǎn)品在中國市場上銷售量和保有量的增加，良好的回報將使得他們逐步改善服務(wù)體系成為可能和現(xiàn)實。多年來我們?yōu)橹�驕傲的服�?wù)優(yōu)勢，將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。如何形成有效的服務(wù)體系，是擺在主機廠家和配套件廠家面前的一道選擇題，如何共同做好這道選擇題，是我們能否成功的關(guān)鍵；其目的只有一個，那就是提高服務(wù)的及時性和有效性，為我們共同的用戶。

　　4）國內(nèi)較有實力的工程機械生產(chǎn)廠家紛紛上馬壓路機，國際上最知名的公司如寶馬（Bomag）、英格索蘭（Ingersoll-Rand）、戴納派克（Dynapac）、卡特彼勒（Caterpillar）、酒井（Sakai）、悍馬（Hamm）均在我國市場上悉數(shù)登場，而且已由先前的合資轉(zhuǎn)變?yōu)楠氋Y這種“一步到位”的形式切入，其投資決心之大、信心之堅不能不叫好多人捏著一把汗。然而，壓實機械這塊“蛋糕”其實并不大，蠶食的結(jié)果，必將擠占國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展壯大的空間；而且價格戰(zhàn)的陰影始終在我們的心頭徘徊。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的根本原因在于：壓實機械的技術(shù)“門檻”不高，加上前幾年裝載機行業(yè)產(chǎn)量上升而效益下滑，導(dǎo)致幾家裝載機生產(chǎn)大戶競相上馬壓路機。而且，壓路機大有步裝載機后塵之勢：部分產(chǎn)品已經(jīng)到了薄利甚至微利的境地，部分企業(yè)贏利能力很低甚至虧損�？梢哉f，有限的價格戰(zhàn)早已經(jīng)開始，全面的價格戰(zhàn)已不可避免了。其實，象壓實機械這么小的市場空間，在現(xiàn)有市場格局下，某個企業(yè)靠增量獲取利潤的空間十分有限，因此，避免“自相殘殺”的價格戰(zhàn)將成為國內(nèi)壓實機械企業(yè)不能不重視的問題。

　　5）行業(yè)要發(fā)展，整合是必由之路。經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)主要廠家的實力逐步增強，而且已經(jīng)充分認識到了挑戰(zhàn)的嚴峻性；加之合資、獨資廠家早已在中國搶灘登陸，利潤最大化是合資或獨資廠家進入中國市場追求的主要甚至唯一目標，在國內(nèi)各行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)“強強聯(lián)合”正躍躍欲試之時，他們彼此聯(lián)合則完全不可能。在已經(jīng)進行的無數(shù)次較量中，盡管我們丟失了一些“陣地”，但并沒有敗下陣來，反而使我們認清了形勢，找準了差距，建立了信心，制定了措施，技術(shù)隊伍、生產(chǎn)隊伍和銷售隊伍得到了鍛煉，有信心打一場“決戰(zhàn)在市場、決勝在工廠”的有準備之仗。

　　6）入世的直接影響是主要配套件進口關(guān)稅的降低，而且國產(chǎn)全液壓振動壓路機主要配套件幾乎全部國際化配套，那些依靠各種渠道進口主機減免關(guān)稅的優(yōu)勢將越來越弱，從而使得國內(nèi)企業(yè)在這一競爭的焦點產(chǎn)品上繼續(xù)保持價格優(yōu)勢成為可能。然而對主機行業(yè)有利的稅率，將是對國產(chǎn)配套件沉重的打擊，我們的價格優(yōu)勢越來越小，盡管我們的質(zhì)量也在逐步提高，但步子還太慢。

　　7）我們有光輪壓路機、輪胎壓路機、機械傳動式振動壓路機等達到目前國內(nèi)市場總量2/3以上的傳統(tǒng)產(chǎn)品支撐市場，在5年內(nèi)不會出現(xiàn)大的問題。有了這寶貴的5年左右時間，我們有能力使得全液壓振動壓路機技術(shù)水平全面達到國際先進水平，可靠性也將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅度提高，完全能夠滿足國內(nèi)市場對質(zhì)和量的要求。關(guān)鍵是我們準備用這5年的時間來干什么，怎么干，會干得怎么樣。

　　在今后5年左右時間內(nèi)，“敵我雙方”的技術(shù)差距將很快消失、質(zhì)量差距將逐漸縮小、價格優(yōu)勢將繼續(xù)保持、服務(wù)優(yōu)勢將得到鞏固。

　　事實已經(jīng)證明，入世對我國壓實機械行業(yè)產(chǎn)生了一定的沖擊，但沒有當初人們普遍認為的那么大，其結(jié)果也不會象人們想象的那么慘烈；相反，這種有限的沖擊將有助于和加速國內(nèi)企業(yè)之間的整合，從而使得優(yōu)勢企業(yè)進一步發(fā)展壯大。在此基礎(chǔ)上，中國壓實機械利用10年左右的時間，無論是技術(shù)性能水平，還是可靠性水平，必將實現(xiàn)與國際先進水平同步；其相關(guān)配套件也將經(jīng)歷行業(yè)整合、技術(shù)改造、質(zhì)量進步的陣痛與喜悅，擔負起滿足主機行業(yè)配套要求、抵御進口件對我國市場的瓜分、走出國門參與國際競爭的重任，從而走向穩(wěn)定成熟的發(fā)展時期。