受國家宏觀調(diào)控政策影響，工程機(jī)械行業(yè)遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。黃金礦山作為資源性企業(yè)，其自身特有的穩(wěn)定性為其發(fā)展創(chuàng)造了條件。為了適應(yīng)宏觀調(diào)控政策，工程機(jī)械制造商在產(chǎn)品的差異性開發(fā)以及現(xiàn)有產(chǎn)品的價格下調(diào)等方面作了許多工作，礦山企業(yè)作為工程機(jī)械產(chǎn)品的長期用戶，從中獲取了不少益處，為企業(yè)自身今后的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了條件。

    礦山專用設(shè)備市場現(xiàn)狀

    近兩年，黃金礦山企業(yè)比較集中地區(qū)的工程機(jī)械需求發(fā)生了較大變化，主要表現(xiàn)在輪式裝載機(jī)以更新為主，整體需求呈顯穩(wěn)中下降趨勢；液壓挖掘機(jī)得到廣泛應(yīng)用，需求呈上升趨勢。黃金礦山一般為井下開采，并且隨著井下提升系統(tǒng)自動化程度的提高，地表礦石的倒運(yùn)工作量逐漸減少，使得地表用裝載機(jī)數(shù)量相應(yīng)減少。而在露天開采或者尾礦庫構(gòu)筑等土石方工程中，由于裝載機(jī)的裝載效率和裝載能力有限，大部分企業(yè)購置了大型液壓挖掘機(jī)作為裝載機(jī)械，因此裝載機(jī)在以上項(xiàng)目中的作用進(jìn)一步降低，裝載機(jī)在黃金礦山的企業(yè)中的應(yīng)用呈下降趨勢。

    運(yùn)輸機(jī)械自卸汽車以更新為主，國產(chǎn)重型卡車逐漸取代進(jìn)口卡車，占據(jù)市場絕大部分份額。近年來國產(chǎn)重型自卸汽車由于自身的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)性、可靠性、動力性、舒適性等指標(biāo)與進(jìn)口車輛的差距越來越小（大部分黃金礦山擁有使用進(jìn)口車輛的經(jīng)歷，尤其是20世紀(jì)80年代初期，主要以五十鈴、日野等車型為主），性價比越來越高，因此廣大黃金礦山企業(yè)在車輛更新或者新增車輛時，一般都選擇國產(chǎn)車型。從品牌來看，主要以斯太爾、解放、東風(fēng)等車型為主，并且?guī)в斜容^濃厚的地域特色。

    鏟運(yùn)機(jī)械在20世紀(jì)90年代初期，井下電動鏟運(yùn)機(jī)在黃金礦山企業(yè)得到了推廣（內(nèi)燃機(jī)式鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)用于少數(shù)規(guī)模較大、通風(fēng)效果很好的大型國有礦山）。電動鏟運(yùn)機(jī)的應(yīng)用，極大減輕了礦工的勞動強(qiáng)度，工作效率得到了很大提高，井下礦工的作業(yè)人員減少，避免了以前的人海戰(zhàn)術(shù)，在一定程度上提高了黃金礦山井下工作的安全性。但是在設(shè)備的使用中，國產(chǎn)設(shè)備（由于進(jìn)口設(shè)備價格較高，并且維護(hù)使用成本較高，一般實(shí)力較弱的企業(yè)很難購買進(jìn)口鏟運(yùn)機(jī)，只能使用國產(chǎn)設(shè)備）整車可靠性低、故障率高、泵和馬達(dá)維護(hù)費(fèi)用較高等不利因素逐漸顯現(xiàn)。目前，20世紀(jì)90年代初期購入的設(shè)備逐漸進(jìn)入高維護(hù)費(fèi)用使用期，從設(shè)備使用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價值角度分析，這些設(shè)備應(yīng)該被淘汰，而進(jìn)口設(shè)備價格太高，國產(chǎn)設(shè)備與之相比質(zhì)量相差較遠(yuǎn)，不少企業(yè)陷入兩難境地。因此下一階段，能夠吸收國外先進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)礦山企業(yè)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件的鏟運(yùn)機(jī)將會有比較大的市場空間。

    鑿巖機(jī)械由于黃金礦山企業(yè)受地質(zhì)條件（如采場狹小、巷道狹窄、點(diǎn)多面廣等）以及企業(yè)規(guī)模限制（年采掘能力一般不需要很高），大型鑿巖機(jī)械很難有用武之地。但是由于企業(yè)受職業(yè)危害的嚴(yán)重影響（目前大部分礦山企業(yè)鑿巖作業(yè)以手持風(fēng)動鑿巖機(jī)為主，工作年限較長的礦工易患“白指病”），在“以人為本”以及“安全第一，預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下，為了礦山企業(yè)的長治久安，減少甚至根除職業(yè)病危害將成為礦山企業(yè)的一項(xiàng)重要工作。在此環(huán)境下，具有體積小、轉(zhuǎn)移方便、鑿巖效率高、自動化程度高以及可改善作業(yè)條件等特點(diǎn)的鑿巖機(jī)械將會一展身手，大有作為。

    空壓機(jī)隨著井下開拓工程的延伸，活塞式大型空壓機(jī)于20世紀(jì)80年代開始被廣泛應(yīng)用，但其工作噪聲大、體積龐大、需要專人維護(hù)，并且空壓機(jī)供風(fēng)站一般位于地表以下（井下受空間以及噪聲等因素影響，較少數(shù)企業(yè)將空壓機(jī)供風(fēng)站置于井下），供風(fēng)管路長，壓力損失較大。此外，該設(shè)備不能根據(jù)井下風(fēng)動鑿巖設(shè)備的變化及時變化，設(shè)備工作時間長，形成了能源浪費(fèi)。在此情況下，大型螺桿式空壓機(jī)表現(xiàn)出了結(jié)構(gòu)好、工作效率高、噪聲低、振動小及維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)良工作性能，這些性能指標(biāo)是活塞式空壓機(jī)無法比擬的。因此，在深部開拓工程的配套改造中，越來越多的螺桿式空壓機(jī)將逐步取代原有的活塞式空壓機(jī)。

    礦用設(shè)備市場存在的問題和建議

    隨著宏觀調(diào)控政策的實(shí)施，大部分工程機(jī)械制造企業(yè)對自身企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，可以說是蓄勢待發(fā)。由于以往工程機(jī)械產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重，行業(yè)內(nèi)價格競爭激烈，為了生存和更好的發(fā)展，工程機(jī)械制造商只有生產(chǎn)出技術(shù)含量以及性價比更高的產(chǎn)品，才能夠占領(lǐng)更多的市場份額。并且經(jīng)過宏觀調(diào)控，部分技術(shù)和研發(fā)能力相對弱小的企業(yè)會逐漸退出工程機(jī)械市場，為其他企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造條件。同時受國際黃金價格堅(jiān)挺、石油價格居高不下以及煤炭等資源日益緊張，資源性礦山企業(yè)迎來了多年不遇的發(fā)展機(jī)遇，并且由于持續(xù)時間比較長，大部分礦山企業(yè)積累了數(shù)量相當(dāng)可觀的資金儲備。在這樣的大環(huán)境下，眾多的礦山企業(yè)將資金轉(zhuǎn)向了資源勘探、深部開拓以及設(shè)備更新，他們有條件也有能力，購買更多性價比較高的產(chǎn)品。

    黃金礦山企業(yè)作為工程機(jī)械的長期用戶，企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)仍有相當(dāng)數(shù)量服務(wù)年限超過10年的工程機(jī)械。并且不少企業(yè)在設(shè)備更新時，將原有的狀況較差的工程機(jī)械以較低的價格轉(zhuǎn)售給了經(jīng)濟(jì)實(shí)力較小的企業(yè)或者個體用戶。這部分產(chǎn)品工作性能下降，故障率高，耗油量高，由此造成的維修費(fèi)用也很高。由于缺乏行業(yè)強(qiáng)制性報廢標(biāo)準(zhǔn)，這部分產(chǎn)品還將無定期使用下去。由于報廢數(shù)量較少，缺乏新陳代謝，加上市場需求有限，造成整個工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)，不能夠長期健康發(fā)展下去。俗話說“舊的不去，新的不來”，大部分工程機(jī)械施工企業(yè)內(nèi)部缺乏健全的工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)濟(jì)價值分析管理體系，不能夠使設(shè)備的購置和報廢形成明確的制度，因此不能夠形成良性循環(huán)�！巴▌t不痛，痛則不通”，對于這個問題，筆者認(rèn)為通過以下方式能夠使目前的形勢得到緩解：借鑒汽車行業(yè)的報廢標(biāo)準(zhǔn)，制定工程機(jī)械產(chǎn)品的行業(yè)強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)；工程機(jī)械制造商要加快新產(chǎn)品的開發(fā)力度和更新?lián)Q代速度，開發(fā)出性能更高、經(jīng)濟(jì)性能更好的產(chǎn)品；對于用戶報廢以及工程機(jī)械制造商回收舊產(chǎn)品，制定比較合理的優(yōu)惠政策，使雙方都能夠接受；通過實(shí)施燃油附加稅制度，部分工作性能下降、油耗較高等使用年限較長的工程機(jī)械產(chǎn)品造成維護(hù)使用成本增加，將導(dǎo)致這一部分工程機(jī)械產(chǎn)品的需求市場萎縮，從而在市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用下，使其逐漸退出市場。