業(yè)內(nèi)專家日前指出，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品必須在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、質(zhì)量品質(zhì)、服務(wù)水平、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面有所突破，才能真正提高在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力

自我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量也迅速增加，對(duì)每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是一條必由之路。業(yè)內(nèi)專家日前指出，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品要想打入國(guó)際市場(chǎng)，必須突破四個(gè)關(guān)口：

　　一是認(rèn)證關(guān)。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品能否獲得有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是出口的一大難關(guān)。其中CE認(rèn)證標(biāo)志是被允許進(jìn)入歐盟市場(chǎng)銷售的通行證。對(duì)于已經(jīng)獲得加貼CE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入歐盟的產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，也要責(zé)令從市場(chǎng)收回，持續(xù)違反者將被禁止或限制進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。這是影響我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的關(guān)鍵條款。

　　要想進(jìn)入歐盟、美國(guó)市場(chǎng)，在尾氣排放、噪聲、振動(dòng)等方面都要達(dá)到相應(yīng)的歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，而且針對(duì)不同地區(qū)還有地方法規(guī)。目前我國(guó)大部分產(chǎn)品還沒有達(dá)此要求，阻礙了產(chǎn)品向這些地區(qū)出口。另外將要推行的SA8000國(guó)際認(rèn)證，內(nèi)容包括勞工、工時(shí)與工資、健康管理等問題，這也是將成為反傾銷起訴的關(guān)鍵認(rèn)證，應(yīng)引起我們的重視。

　　在當(dāng)前除了要通過實(shí)施ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14000環(huán)保認(rèn)證，應(yīng)該有更多的企業(yè)通過歐盟的CE認(rèn)證和美國(guó)安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品安全認(rèn)證。CE認(rèn)證是用以證實(shí)該產(chǎn)品已經(jīng)通過了相應(yīng)的合格評(píng)定程式或制造商的合格標(biāo)志性聲明，無(wú)論在歐洲、美國(guó)、日本或其他國(guó)家都能獲得很好的出口效應(yīng)。

　　二是質(zhì)量關(guān)。目前我國(guó)產(chǎn)品在1000小時(shí)可靠性試驗(yàn)和“三包”期內(nèi)的統(tǒng)計(jì)資料，平均無(wú)故障間隔時(shí)間（MTBF）為150～300小時(shí)不等，而國(guó)際水平是500～800小時(shí)。如不采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，我國(guó)產(chǎn)品的大修期壽命只有4000～5000小時(shí)，而國(guó)際水平達(dá)到8000～10000小時(shí)�？梢�，產(chǎn)品可靠性和大修期壽命是我國(guó)工程機(jī)械缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的主要問題。

　　據(jù)了解，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品故障率主要來(lái)自于三個(gè)方面，一是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二是液壓系統(tǒng)及其執(zhí)行元件，三是傳動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心抽樣統(tǒng)計(jì)說(shuō)明，發(fā)動(dòng)機(jī)的平均故障率占30％左右，液壓系統(tǒng)及其執(zhí)行元件占25％～35％，傳動(dòng)系統(tǒng)占20％左右，其余為制動(dòng)系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)件焊縫開裂等。

　　因此，要從企業(yè)技術(shù)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，嚴(yán)把產(chǎn)品配套關(guān)。在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)配套技術(shù)沒有達(dá)標(biāo)之前，對(duì)出口產(chǎn)品應(yīng)采用進(jìn)口知名品牌和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種配置模式。對(duì)于液壓系統(tǒng)，針對(duì)不同要求的高端產(chǎn)品，建議也應(yīng)采用進(jìn)口液壓元件進(jìn)行配套。同時(shí)要加強(qiáng)主機(jī)廠與配套廠的技術(shù)攻關(guān)合作，對(duì)關(guān)鍵的二次配套件，如密封件、軸承等采用進(jìn)口件配套。

　　三是服務(wù)關(guān)。由于有多家企業(yè)參與出口競(jìng)爭(zhēng)，造成市場(chǎng)混亂無(wú)序，破壞性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生。同時(shí)出口渠道層次多，經(jīng)常采取打一槍換一個(gè)地方的游擊戰(zhàn)術(shù)。例如2003年全行業(yè)共出口價(jià)值達(dá)10.5億美元的產(chǎn)品，到達(dá)全球179個(gè)國(guó)家和地區(qū)，除在美國(guó)和日本相對(duì)比較集中以外，大部分國(guó)家和地區(qū)只有幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)美元，這就導(dǎo)致很多地區(qū)的售后服務(wù)都無(wú)法到位。

　　因此，要重點(diǎn)發(fā)展當(dāng)?shù)氐拇�理商。一方面企業(yè)文化與當(dāng)?shù)匚幕�融合，充分利用�?dāng)?shù)刭Y源，有利于市場(chǎng)開拓；另一方面，產(chǎn)品維修服務(wù)有了可靠的支撐體系。

　　四是產(chǎn)權(quán)關(guān)。目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)不多，很容易遭到侵權(quán)指控，出口受到制約。特別是出口到美國(guó)的產(chǎn)品，美國(guó)的337條款就是一個(gè)“大棒子”。如果某一個(gè)產(chǎn)品確實(shí)存在著侵犯美國(guó)訴方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，造成美國(guó)國(guó)際委員會(huì)（ITC）發(fā)布普遍排除令，其他不單獨(dú)被訴的企業(yè)也喪失在美國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入資格，這是相當(dāng)苛刻的。因此，我國(guó)要做好自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檢索，加大自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目的科研開發(fā)力度。對(duì)核心部件，一是直接配套選用，二是自主開發(fā)，自主開發(fā)時(shí)，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)有效期內(nèi)不能再進(jìn)行測(cè)繪仿制。這幾年有些企業(yè)已很重視科研開發(fā)，在一年一度的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中，每年有幾十個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品不斷走向市場(chǎng)，為擴(kuò)大出口打下了良好的基礎(chǔ)。